移山TY220推土機(jī)在現(xiàn)場作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn), 拉動任意一側(cè)的轉(zhuǎn)向拉桿時推土機(jī)都不轉(zhuǎn)向, 但若同時拉動左、右轉(zhuǎn)向拉桿, 則推土機(jī)仍然能直線前進(jìn)。初步判定是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)生了故障。

該型推土機(jī)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用的是全機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu), 檢查其各拉桿和彈簧等, 均連接完好, 桿件間的間隙也合適。由此確定故障出在轉(zhuǎn)向液壓回路上。

轉(zhuǎn)向泵與分動箱連接, 將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能, 即使油液自后橋箱吸出并經(jīng)粗濾器和精濾器過濾而進(jìn)入分流閥, 由分流閥將液流流量按3:1的比例分配給轉(zhuǎn)向閥和制動回路。轉(zhuǎn)向閥的工作壓力為1.25 MPa, 此壓力由順序閥來保證。順序閥溢出的油進(jìn)入變速回路后與變速回路的油合流, 然后進(jìn)入變矩器。在正常情況下, 不操縱轉(zhuǎn)向手柄時, 由分流閥流至左或右轉(zhuǎn)向閥的壓力油被封閉在轉(zhuǎn)向閥內(nèi), 不向轉(zhuǎn)向離合器供油, 此時, 轉(zhuǎn)向離合器處于接合狀態(tài)。在左、右轉(zhuǎn)向閥上都有一小孔, 通過此小孔不斷向左、右轉(zhuǎn)向離合器補(bǔ)充少量油液, 使離合器工作腔內(nèi)始終充滿油液。一旦操縱轉(zhuǎn)向閥, 離合器就立即分離, 提高了靈敏度。分別操縱兩轉(zhuǎn)向閥, 可使左或右離合器分離, 實現(xiàn)左或右轉(zhuǎn)向;若同時操縱兩轉(zhuǎn)向閥, 使左、右離合器同時分離, 則推土機(jī)停駛。

排查故障時, 在精濾器處測得油壓為2.3 MPa, 說明轉(zhuǎn)向泵沒有問題, 足能向轉(zhuǎn)向液壓油路提供1.25 MPa的壓力油。另外, 由于該機(jī)的制動、轉(zhuǎn)向液壓油路均由轉(zhuǎn)向泵提供液壓力, 制動效果很好, 這也說明轉(zhuǎn)向泵是完好的。

隨后檢查分流閥、順序閥和轉(zhuǎn)向閥三者的組合體, 即拆下后橋箱上蓋, 解體各閥, 檢查各閥的閥芯。此時, 發(fā)現(xiàn)順序閥的閥芯被雜物卡住, 在取出此閥芯時, 又發(fā)現(xiàn)閥芯內(nèi)的活塞也被雜物卡住。由此可見, 此時順序閥一直處在溢流狀態(tài)。這時, 轉(zhuǎn)向回路油壓過低, 操縱轉(zhuǎn)向閥時轉(zhuǎn)向回路的油壓遠(yuǎn)不能克服轉(zhuǎn)向離合器彈簧的彈力, 因而使轉(zhuǎn)向離合器不能夠分離, 所以推土機(jī)不能轉(zhuǎn)向。清洗順序閥及閥芯后裝復(fù)試機(jī), 推土機(jī)轉(zhuǎn)向靈活, 故障被排除。