目前一臺山推 T丫220推土機(jī)使用中發(fā)現(xiàn)不能按司機(jī)意愿隨時實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，拉轉(zhuǎn)向桿后約3秒鐘推土機(jī)才轉(zhuǎn)向，而且總是急轉(zhuǎn)彎。

　　經(jīng)工程師分析，轉(zhuǎn)向離合器傳遞動力正常，也能實(shí)現(xiàn)分離，故 由其造成故障的可能性不大，能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向說明轉(zhuǎn)向時轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)壓力也能達(dá)到正常壓力值，拉轉(zhuǎn)向桿約3秒后推土機(jī)才轉(zhuǎn)向，說明轉(zhuǎn)向液壓 系統(tǒng)壓力建立遲滯 ( 即拉轉(zhuǎn)向桿后約35鐘才能達(dá)到正常值 )。根據(jù)該機(jī)轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)(圖1)分析：應(yīng)排除過濾器1.3.轉(zhuǎn)向泵2.安全閥，流量分配閥4 等造成故障的可能性。

　　對轉(zhuǎn)向控制閥(圖2)構(gòu)造進(jìn)一步分析，轉(zhuǎn)向控制閥芯 7 有一小孔與G相通 ( 圖中以深黑色表示 )，油液通過該孔進(jìn)入E，F(xiàn) 左，右轉(zhuǎn)向油道。如果沒有這一小孔，推土機(jī)行駛中轉(zhuǎn)向離合器缸體中的油液在離心力的作用下沿油道流失形成空腔，在這種情況下，操縱轉(zhuǎn)向需待空腔充滿油液后轉(zhuǎn)向壓力才能上升，直至壓力升至規(guī)定值方能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，如此，即發(fā)生轉(zhuǎn)向遲滯故障，由于轉(zhuǎn)向反遲滯，情急之下，司機(jī)習(xí)慣地滿拉轉(zhuǎn)向桿，轉(zhuǎn)向離合器分離，轉(zhuǎn)向離合器制動幾乎同時實(shí)現(xiàn)，故推 土機(jī)表現(xiàn)為急轉(zhuǎn)彎?？梢婇y芯 7上的小孔是補(bǔ)油孔，通過G孔不 斷給左，右轉(zhuǎn)向油道補(bǔ)充油液，使其保持充滿油液狀態(tài)，以保證操縱轉(zhuǎn)向桿時轉(zhuǎn)向壓力能立即建立，以使轉(zhuǎn)向靈敏，避免轉(zhuǎn)向遲滯現(xiàn)象的發(fā)生。所以故障很可能是右轉(zhuǎn)向閥芯上的補(bǔ)油 孔被堵塞所致。

　　通過工程師拆卸檢查，發(fā)現(xiàn)該閥芯補(bǔ)油孔被橡膠粒堵塞，清除后發(fā)車啟動，故障得以排除。

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